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深创亿谈冷水机冷媒形态的疑问

日期:2020-11-25 01:01:16
关于冷水机组的制冷剂形式,沈创一边肖在之前的文章中多次提到:

例如,当压缩机从吸入口吸入时,此时制冷剂必须是气态的。毕竟压缩机都是气体压缩机。如果吸入液态制冷剂,肯定不会被压缩处理,甚至会损坏压缩机,造成液锤等问题。

当压缩机被压缩并且制冷剂从排气口排出时,它也必须是气态的。经过冷凝器后变成液体,经过蒸发器后变成气体。

这些都是制冷剂形式的相关知识,然而,上述制冷剂形式的知识仅在冷水机组系统中工作时才有。这样一来,很多人都会有疑问。运输过程中是什么样的?装满的时候是什么样的?

带着这些问题,请看一下神创一制冷边肖关于制冷剂形式问题的回答。

深创亿谈冷水机冷媒形态的疑问

首先,可以肯定的是,制冷剂在运输过程中的状态应该是气态的。为什么说应该呢?制冷剂根据不同的条件会变成不同的状态。在运输过程中,制冷剂不是自然存在的,而是像气罐一样储存在罐中。当储存在罐中时,它肯定会受到压力。压力高的时候会处于液态,所以在罐内储存运输时是液态。

类似于以前人们使用的气体,在罐内是液体,但一旦从罐内释放出来,制冷剂就会恢复正常压力。当它不再承受高压的时候,当然是气体,这也是为什么燃气灶开着看不到液体的原因,因为它已经变成气体了!

在制冷系统中,制冷剂在不同的过程中会处于不停的状态。冷凝过程完成后,制冷剂存储桶通常设置在冷却器系统中,以回收制冷剂。此时,制冷剂必须是液体,这与制冷剂在制冷系统中的位置有关。

强调制冷剂在加注时不一定以液体的形式添加,因为加注制冷剂时会通过冷水机组的制冷剂加注孔加注,但分为高压口和低压口。液体制冷剂通常填充在高压侧,而气体制冷剂填充在吸入口,由于压缩机启动,吸入口不能填充液体。高压侧的下一个过程是冷凝器,所以它充满了液态制冷剂。

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